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　　本報記者 李珂 見習記者 武志松 實習生 王艷菲 見習記者 張昊/圖
　　近日，有網友發佈微博稱，在省會某商場門口停車場丟失一輛價值兩千多元的山地自行車，“與存車處老闆幾次溝通，均未能達成賠償共識”，此網友感嘆“中間曲折一言難盡，實感個人維權之困難。”此微博一齣，引發共鳴，不少網友紛紛跟帖訴苦，存車安全問題成了市民當下關註焦點。本報記者就此走訪了石家莊多個非機動車停車處，從走訪中瞭解到不少存車處沒有統一管理準則、對於丟車索賠也沒有統一的標準的尷尬現狀。
　　□存取車無憑證，給錢就能取車
　　本報記者走訪了市區多個商場等人流密集地的存車處，發現多數存車處都是交了錢就能取車，看車人收了停車費，基本不再看車輛第二眼。“每輛車都是上了鎖的，沒鎖的我們一般不讓停。有人取車我們就多問幾句，如果真推錯了我們也沒辦法。”一位在建設大街上的看車人說道，“我們只是打工的，要是真丟了也是老闆負責，我們不管。”
　　一位正在存車的女士說，“現在丟車現象太多了，存在有人看的地方還放心點兒，但是沒有憑證能證明存過車，真要丟了也是沒辦法。”
　　□丟車之後索賠難
　　騎行成了當下較為流行的交通方式，而這些自行車並不廉價，少則大幾百元，多則兩三千甚至更貴。劉先生就對記者抱怨，“之前我就在一個存車的地方丟過車，但事後找到看車人索賠，對方卻不承認我存過車。以前存車還發個車牌，但是現在啥也沒有，我們也拿不出存車的證據，最後只能不了了之。”
　　大多數車主丟了車後也只得自認倒霉，因為就算報警，也基本找不回來。由於沒有存取車憑證，大多數車主與看車人，“吃啞巴虧”成了常有的事。
　　□沒人看的存車處丟車更頻繁
　　記者在走訪中也發現，很多人流密集的地方，自行車也只能往路邊或者便道一丟。在橋東區的一處大型商場門前，記者按照保安所指，看到了大家默認的“存車處”。該“存車處”就在馬路邊的便道上，雖然車輛擺放得還算整齊，但是周圍卻沒有人看管。正在鎖車子的李女士說：“每次在這停車，我都得把車拴在旁邊的欄桿上，但即便是這樣，逛街的時候還是擔心丟車。”
　　市民張先生說：“我已經丟過兩輛車了，一輛自行車，一輛電動車，都是在沒人看車的商場前丟的。”
　　聲音：呼籲添置存車牌
　　不少車主說，存車處沒人管、丟了沒人賠的現狀讓他們很苦惱，如今機動車停車場管理愈發完善，非機動車存放是否也應跟進腳步？
　　如今交了停車費就能取車，雖然簡化了存取車步驟，帶來的不便也是顯而易見的。“看車人要是不承認我們存過車，我們也拿不出任何憑據，別說索賠了，求證都有困難。”一車主說，有監控攝像頭的地方，還可以以攝像作為憑據。而那些沒有監控攝像頭、或監控死角地帶，雙方求證困難，車主常被看車人敷衍了事，進一步要求索賠也成了難事。“如果有了存車牌，起碼車牌號碼一一對應，看車人想不承認都難。”
　　添置存車牌的呼籲被市民提了出來，而記者採訪到的看車人和承包商也對此表示了認可。一位看車張大爺說，“此前有人冒領，我們也沒辦法，賠一輛車，就是我們和承包老闆一人出一半，多丟幾輛，一個月工資就沒了。如果有了憑證，起碼能確認對方是不是來冒領的。” 而某存車處承包管理者也說到，“存車發車牌還是很必要的”，因為沒有憑證證明是否存車，去年因為丟車賠錢他就賠了7200元。
　　一存車處承包商表示，“曾經一些存車處是有車牌作為存車取車憑證的，但是因為四周沒有圍擋，不想交停車費的人要想矇混過關，省去停車費，就會連車帶牌一起帶走。車牌老是丟，慢慢地很多存車處索性取消了車牌。”目前主要問題就是存車處四周沒有圍擋，存車的人一多，看車人應接不暇，管理就不便。
　　回應：
　　規範的解決辦法有待出台
　　長安區城管局停車收費中心一位工作人員稱，由於一個正規存車處的設立經過規劃局規劃、城管局申請設立、交管局審批三個步驟。而且在設立存車處的過程中，個別大型商場反對在門前設立存車處，導致存車處設立不成，停車情況混亂。而在公園等一些公共場所，由於入口較多，停車不集中，存車處設立後入不敷出，導致存車處設立不成。
　　針對丟車後索賠的糾紛問題，橋西區城管局停車管理中心某工作人員也透露，“一旦出現丟車糾紛，只能根據看車人的記憶辨別失主是否存過車。丟車賠償的金額也沒有統一標準，至於確認丟車車輛的新舊程度，需要失主出示購車發票進行核實，才能進行合適賠償。然而，就此問題，此工作人員表示，“因為相關事宜正在移交過渡過程中，所以現在還沒有一個規範具體的解決辦法。”
　　據市城管局宣傳科工作人員表示，有關非機動車存車問題的相關事宜已經移交給石家莊市交管局。
　　（原標題：存車場內自行車丟失索賠難）